<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns="http://purl.org/rss/1.0/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
  <channel rdf:about="http://hdl.handle.net/123456789/3790">
    <title>DSpace Collection:</title>
    <link>http://hdl.handle.net/123456789/3790</link>
    <description />
    <items>
      <rdf:Seq>
        <rdf:li rdf:resource="http://hdl.handle.net/123456789/4702" />
        <rdf:li rdf:resource="http://hdl.handle.net/123456789/3810" />
        <rdf:li rdf:resource="http://hdl.handle.net/123456789/3804" />
        <rdf:li rdf:resource="http://hdl.handle.net/123456789/3803" />
      </rdf:Seq>
    </items>
    <dc:date>2026-04-12T15:14:18Z</dc:date>
  </channel>
  <item rdf:about="http://hdl.handle.net/123456789/4702">
    <title>อุตสาหกรรมอากาศยานไร้คนขับกับการดำเนินการในพื้นที่เขตนวัตกรรมระเบียงเศรษฐกิจภาคตะวันออก</title>
    <link>http://hdl.handle.net/123456789/4702</link>
    <description>Title: อุตสาหกรรมอากาศยานไร้คนขับกับการดำเนินการในพื้นที่เขตนวัตกรรมระเบียงเศรษฐกิจภาคตะวันออก
Authors: บุนนาค, กนก
Abstract: เทคโนโลยีอากาศยานไร้คนขับนับเป็นหนึ่งในเทคโนโลยีสร้างความพลิกผัน (Disruptive Technology) ที่มีการพัฒนาให้มีความเจริญก้าวหน้าอย่างรวดเร็ว และมีการประยุกต์ใช้งานที่หลากหลายยิ่งขึ้นทั้งในภาคความมั่นคงและภาคพลเรือน ด้วยปัจจัยหลายประการทั้งคุณลักษณะ องค์ประกอบ ขีดความสามารถที่หลากหลายซึ่งสามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการ ประสิทธิภาพ ประสิทธิผล และความคุ้มค่าในการใช้งาน ส่งผลให้เทคโนโลยีอากาศยานไร้คนขับทวีความนิยมยิ่งขึ้นและเป็นที่ต้องการทั้งในตลาดเทคโนโลยีทั่วไปและตลาดเทคโนโลยีป้องกันประเทศ อุตสาหกรรมอากาศยานไร้คนขับของโลกจึงเกิดการขยายตัวอย่างรวดเร็ว แม้กระนั้น อุตสาหกรรมอากาศยานไร้คนขับในประเทศไทยถือได้ว่าเป็นอุตสาหกรรมเกิดใหม่ โดยผู้ประกอบการที่มีขีดความสามารถในการวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีอากาศยานไร้คนขับยังมีจำนวนจำกัด ประเทศไทยยังคงพึ่งพาการนำเข้าระบบอากาศยานไร้คนขับจากต่างประเทศเป็นส่วนใหญ่ โดยที่ผู้ประกอบการส่วนหนึ่งพยายามมุ่งเป้าไปที่การพัฒนาขีดความสามารถในการประกอบรวม นอกจากนี้ ขีดความสามารถในการซ่อมบำรุงรักษาอากาศยานไร้คนขับอย่างมีมาตรฐานก็ยังคงมีความจำกัดเฉกเช่นเดียวกัน</description>
    <dc:date>2025-06-24T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://hdl.handle.net/123456789/3810">
    <title>หน่วยรบพิเศษกับอากาศยานไร้คนขับในภารกิจลาดตระเวนหาข่าวที่สำคัญ</title>
    <link>http://hdl.handle.net/123456789/3810</link>
    <description>Title: หน่วยรบพิเศษกับอากาศยานไร้คนขับในภารกิจลาดตระเวนหาข่าวที่สำคัญ
Authors: ฝ่ายวิเคราะห์เทคโนโลยีป้องกันประเทศ, TTA
Abstract: หน่วยรบพิเศษหรือชุดปฏิบัติการพิเศษเป็นหน่วยทหารขนาดเล็กที่มีความคล่องตัวและความอ่อนตัวสูง สำหรับปฏิบัติภารกิจทางทหารที่สำคัญเฉพาะหรือภารกิจพิเศษ และถูกส่งไปยังพื้นที่ปฏิบัติการทางทหารได้อย่างรวดเร็ว สามารถปฏิบัติการได้อย่างเป็นอิสระ เป็นกองกำลังที่ช่วยเสริมขีดความสามารถของกองกำลังตามแบบทั้งในยามสงครามและยามปกติ สำหรับการปฏิบัติการของหน่วยรบพิเศษนั้น สิ่งหนึ่งที่จะขาดไม่ได้ คือ การมีอาวุธยุทโธปกรณ์ที่ทันสมัยและมีประสิทธิภาพ เนื่องจากการปฏิบัติภารกิจ ในบางกรณีอาจมีความจำเป็นที่จะต้องอาศัยความเป็นอิสระตัดขาดจากการส่งกำลังบำรุง และการสนับสนุนจากส่วนงานอื่น ๆ โดยสิ้นเชิง และภารกิจที่สำคัญประการหนึ่งที่สามารถตอบสนองความต้องการให้กับผู้บังคับบัญชาได้เป็นอย่างดีนั้นคือ ภารกิจด้านการข่าวของฝ่ายตรงข้าม ไม่ว่าจะเป็นการลาดตระเวนหาข่าว การซุ่มโจมตีข้าศึก การเฝ้าตรวจสนามรบการหาข่าวข้าศึกในพื้นที่ทางลึก หรือแม้กระทั่งการสำรวจสภาพภูมิประเทศและความได้เปรียบในการรบของฝ่ายเรา ล้วนเป็นภารกิจที่สำคัญของหน่วยรบพิเศษทั้งสิ้น</description>
    <dc:date>2022-08-09T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://hdl.handle.net/123456789/3804">
    <title>การฝึกนักบินสำหรับอากาศยานไร้คนขับแบบบูรณาการ</title>
    <link>http://hdl.handle.net/123456789/3804</link>
    <description>Title: การฝึกนักบินสำหรับอากาศยานไร้คนขับแบบบูรณาการ
Authors: ฝ่ายวิเคราะห์เทคโนโลยีป้องกันประเทศ, TTA
Abstract: ในปัจจุบัน ขีดความสามารถของระบบอากาศยานไร้คนขับ (Unmanned Aircraft System ; UAS) 1 ได้รับการพัฒนาให้มีประสิทธิภาพสูงขึ้น มีการทำงานเป็นอัตโนมัติมากยิ่งขึ้น และได้กลายเป็นยุทโธปกรณ์สำคัญที่ใช้ในภารกิจระดับยุทธวิธีและยุทธการ ซึ่งแนวโน้มการใช้งาน UAS มีทิศทางที่จะขยายตัวเพิ่มสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว ดังที่ปรากฏให้เห็นจากรายงานของประเทศที่มี UAS ใช้งาน เช่น สหรัฐอเมริกาและสหราชอาณาจักร ในภารกิจการต่อต้านกลุ่มก่อความไม่สงบ ISIS โดยเอกสารทางราชการของกระทรวงกลาโหมสหราชอาณาจักร ที่แสดงให้เห็นถึงการเปรียบเทียบตัวเลขการใช้งาน UAS แบบ MQ-9 Reaper และเครื่องบินรบแบบ Tornado GR4 ในปี ค.ศ. 2015 มีสัดส่วนที่ใกล้เคียงกัน ในขณะที่กองทัพอากาศสหรัฐฯ เปิดเผยอัตราส่วนของใช้งาน UAS แบบ MQ-1 MQ-9 และ RQ-4 มีสัดส่วนสูงถึง 24% ของการใช้อากาศยานโดยรวมทั้งหมด ตัวเลขที่เป็นทางการนี้เป็นสัญญาณบ่งบอกถึงการขยายตัวที่จะเกิดขึ้นในอนาคต</description>
    <dc:date>2022-08-09T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://hdl.handle.net/123456789/3803">
    <title>เทคโนโลยีหุ่นยนต์เก็บกู้วัตถุระเบิด</title>
    <link>http://hdl.handle.net/123456789/3803</link>
    <description>Title: เทคโนโลยีหุ่นยนต์เก็บกู้วัตถุระเบิด
Authors: ฝ่ายวิเคราะห์เทคโนโลยีป้องกันประเทศ, TTA
Abstract: การลอบวางระเบิดเป็นหนทางปฏิบัติที่กลุ่มก่อความไม่สงบใช้เป็นเครื่องมือในการสร้าง ความเสียหายและความสูญเสียทั้งต่อชีวิตและทรัพย์สินของรัฐและประชาชน อีกทั้งยังส่งผลกระทบโดยตรงต่อความมั่นคงเศรษฐกิจ ขวัญและกำลังใจของประชาชน และสร้างความยากลำบากต่อการปฏิบัติภารกิจของเจ้าหน้าที่ด้านความมั่นคง โดยเฉพาะการลอบวางระเบิดในบริเวณพื้นที่ 3 จังหวัดชายแดนภาคใต้ (จชต.) หรือแม้กระทั่งในกรุงเทพฯ ชั้นในก็ต้องประสบกับเหตุการณ์ลอบวางระเบิด ซึ่งการใช้วัตถุระเบิดในการก่อความไม่สงบและสร้างสถานการณ์มีแนวโน้มที่จะเกิดขึ้นต่อไปในอนาคต และเทคโนโลยีที่ใช้ประกอบระเบิดจะมีความสลับซับซ้อน มียุทธวิธี และหลักปฏิบัติในการจุดระเบิดที่ยากต่อการตรวจจับมากยิ่งขึ้น</description>
    <dc:date>2022-08-09T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
</rdf:RDF>

